ویژگی اصلی پمپ بنزین PT طراحی مدولار آن است که اجزایی مانند پمپ دنده، تنظیم کننده فشار و دریچه گاز را یکپارچه می کند.
این نیاز به خطوط سوخت با فشار بالا را برطرف میکند و خطر نشتی را از طریق عرضه سوخت با فشار پایین کاهش میدهد. فشار سوخت از طریق حرکت پیستون در داخل انژکتور به دست می آید.
گردش کار:
سوخت در ابتدا توسط پمپ دنده تحت فشار قرار می گیرد.
تنظیم کننده فشار یک فشار ثابت را حفظ می کند.
دریچه گاز خروجی را با توجه به شرایط عملیاتی تنظیم می کند.
پاشش سوخت دقیق از طریق عملکرد هماهنگ زمان اندازه گیری انژکتور و فشار خروجی پمپ سوخت حاصل می شود.
