دمپر ارتعاش پیچشی موتور کامینز 5.9 لیتری / 6.7 لیتری قسمت G5307831

پاسخ: لرزشگیر پیچشی کامینز G5307831 یک دمپر ارتعاش پیچشی میل لنگ (OEM) سازنده تجهیزات اصلی است که به طور خاص برای موتورهای 5.9 لیتری ISB و 6.7 لیتری QSB طراحی شده است. از یک ساختار میرایی چسبناک برای جذب موثر ارتعاشات پیچشی ناشی از ضربه احتراق استفاده می کند و از عملکرد ایمن سیستم تسمه و میل لنگ اطمینان می دهد.

پاسخ: لرزشگیر پیچشی G5307831 به طور خاص برای سکوهای ارتعاش پیچشی 5.9 لیتری کامینز (ISB) و لرزشگیر پیچشی 6.7 لیتری کامینز (QSB) طراحی شده است. این با سری N14 یا ISM سازگار نیست و یک بخش OEM متقابل{5}}پلتفرمی است.

پاسخ: لرزشگیر اصلی کامینز G5307831 پیچشی دقیقاً برای مطابقت با ویژگی های ارتعاش موتور تنظیم شده است. لایه میرایی روغن سیلیکونی و ساختار لاستیکی آن دوام طولانی مدت- را تضمین می کند. قطعات پس از فروش مستعد شکستن تسمه و خستگی میل لنگ هستند که منجر به آسیب جدی موتور می شود.

پاسخ: توصیه می شود هر 150000 کیلومتر یا 2500 ساعت کار آن را تعویض کنید. همچنین توصیه می شود تسمه و کشنده را به طور همزمان تعویض کنید تا از خرابی زودهنگام قطعات جدید به دلیل لرزش میرایی نشده جلوگیری شود.

پاسخ: بله، G5307831 با کاغذ ضد زنگ، پوشش فوم با چگالی بالا و جعبه های مقوایی تقویت شده بسته بندی شده است. بسته‌بندی بیرونی دارای علامت‌های سازنده اصلی و برچسب‌های "شکننده" و "مقاوم در برابر رطوبت" است تا از عدم تغییر شکل یا نشتی در حین حمل و نقل در مسافت‌های طولانی مطمئن شود.